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一、招标内容、计划招标时间等

1、招标项目名称：涟钢物流管理中心gk1c型0069#内燃机车大修。数量：壹台套。

2、大修招标技术规格书及图纸等：见附件

3、计划招标时间：2019年12月上旬（具体时间以招标文件为准）

二、投标人的基本要求

1、在中华人民共和国注册的能独立承担民事责任的法人或其他组织；            

2、取得合法营业执照，具有相应的经营范围和资质；

3、注册时间三年及以上；

4、必须是直供商。

三、投标人的资质要求与提交方式

1、资质材料

1.1营业执照、税务登记证、组织机构代码证、银行开户许可证，质量管理体系认证证书；

1.2代理人身份证、法定代表人授权书；

1.3最近两年内的业绩；

1.4 国家及行业颁发的生产许可证书等（国家或行业有明确规定的请在此注明要求提供的证书名称）；

1.5 专利证书等其它。

2、资质材料提交方式

2.1将资质材料原件扫描或拍照后发送至邮箱：896955247@qq.com (请在邮件中注明“机车大修招标报名”字样、pg电子官方的联系方式)；

2.2提交截止时间：2019年11月20日

四、合同主要条款

1.1结算方式及期限：货到三个月验收合格后凭增值税发票结算（无预付款）；

1.2付款方式：承兑汇票支付。

五、投标方式

1、招标方对意向投标人提交的资质材料进行审查后，向审查合格单位发出招标文件；

2、在投标截止日期前递交投标资料（可采取现场递交或邮寄包裹的方式）；

3、其它（详见招标文件）。

六、招标方信息

1、招标方全称：湖南华菱涟源钢铁有限公司

2、招标项目联系人

   机动设备部（商务）：     肖志刚   0738-8660701 13873825247

物流管理中心（技术）：   蒋煜琦   0738-8660115 15080825655

3、监督电话： 涟钢纪委监察室：0738-8663622

湖南华菱涟源钢铁有限公司

公告发布时间：2019年11月13日

附件：修复招标技术规格书及图纸

一、通用条款

1、本技术规格书仅对需招（议）标的修复备件提出了有限的技术要求,并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准的详细条文，投标方承诺备件修复保证符合有关国家、行业技术规范和标准以及招标方提供技术标准和要求。

2、投标方承诺中标后招标方有权对修复内容和技术要求提出补充和修改的权利，投标方承诺予以配合。

3、投标方承诺所提交的产品样本及澄清有利于招标方的条款可作为投标文件内容的一部分。

4、投标方承诺不将其所修备件转包给第三方的制造厂家。如确有必要，则必须事先得到招标方的书面认可。

二、招标方工厂条件（气象和地质资料）：

最高气温：45℃

最低气温：-12℃

年平均温度：17℃－19.5℃

夏季月平均湿度最高值：95%

地震烈度：8度

海拔高度：＜1000m

三、修复件名称、数量、质保期及交货期

1、修复备件名称和数量

2、补充说明：

内燃机车属于我公司重点设备，大修后应保证机车运行状况、性能良好。

3、交货期：

自合同签订之日起120天。

四、技术规格书

（一）、内燃机车具体情况

gk1c型0069#内燃机车使用已超过大修期限，其他各部件磨损到限，老化严重，液力传动箱牵引力变弱，各管路泄漏，橡胶密封件老化。机车发动机负载无力，曲轴磨耗严重，机车车轮轮箍轮缘、踏面磨耗严重。

gk1c型0069#机车大修采取总体承包的方式执行，其费用包括往返路途各项费用费、吊装费、零配件费、检修、组装及调试费、人工劳务费等。涟钢物管中心将需要大修的0069#内燃机车运送停放在中标方认为方安全装卸的地点（仅限甲方厂区内）。由中标方负责机车的整车吊装与运输。在此过程中涟钢有义务协助中标方，如帮乙方联系吊车，派人共同完成吊装等。大修完成后，经我公司验收、试车合格并达到相关技术要求后方能吊装，并运送至指定地点。

（二）、甲方向乙方提供此机车的机车履历、出厂文件、技术资料及相关图纸

（附）gk1c型0069#机车型号及相关技术参数：

机车型号：资阳内燃机车厂gk1c型  外形尺寸（长×宽×高）:14900mm×3176mm×4709mm

轨距：1435mm  机车功率：990kw  传动方式:液力传动  整车重量:92t

轴重：23±3%t   构造速度:50km/h   通过最小曲线半径：70m  持续速度：7.5km/h

持续牵引力：243kn  起动牵引力：297kn   动轮直径：1050mm  制动机型号：jz-7

全轴距：10110mm  转向架固定轴距：2400mm 柴油机型号：6240zj                                                                     

车钩型式：内、电上作用式  控制电路电压：110v  机车用途：调车及小运转

（三）、机车大修内容

按中国铁路总公司内燃机车大修规程执行，以及以下改造项目：

1、保留司机室风扇。

2、机车车身颜色深蓝（中国蓝）色，腰带为白色，转向架漆豆灰色。

3、更换新的轮箍，轮芯探伤。

4、司控器改造为沙尔特宝。

5、调速器更新302y--z。

6、所有电气控制线更换。

7、司机空调大修。

8、散热器、冷却夹角、管路腐蚀后达不到规定钢板厚度，达不到要求的更新。膨胀水箱改不锈钢水箱。冷却室冷却夹角框架需改造(框架由涟钢物流管理中心提供)。

9、车体腐蚀部分换补、焊修。

10、13mm以下管路全部更新。

11、司机室取暖风机、风源净化装置保留并修复。

12、预热锅炉可取消，燃油热交换器可取消，保留司机室水暖装置。

13、蓄电池更新为长沙日丰牌免维护电瓶。

14、全车所有大小接触器都改为沙尔特宝。

15、各种电控阀加装电气保护装置。

16、风泵改无负荷起动。

17、轮轨润滑装置改尾端带弹簧的石墨碳棒润滑装置。

18、增压器油管改为软管。

19、前后加装一个近照灯。

20、机车车控和视频监控装置按原样恢复，机车监控摄像按物管中心相关要求加装带红外夜视功能的用于监视机车内外部状况并记录相关数据的高清数字摄像头七个以及能通过4g/wifi等功能模块实现远程观看、车辆定位、语音调控、历史数据下载、实时数据下载、语音调度等功能具有保密性的车载系统。

21、安装冷却单节的冷却夹角改造成不锈钢材质（需要改造的冷却夹角框架由涟钢物流管理中心提供）。

22、增压器回水管改软管。

23、司机室地板配装胶垫。

24、检查曲轴损耗情况，在相关使用标准范围内进行修复，如达不到相关使用标准需要更换新曲轴时则立即通知甲方，经过双方确认后对曲轴换新另行签订修复合同。

gk1c型0069#内燃机车大修检修范围、技术标准按按中国铁路总公司机车大修标准及资阳内燃机车厂《gk1c型内燃机车厂修规程》执行。主要包括附件《gk1c内燃机车厂修规程与技术规定》、《gk1c型0069#内燃机车检修要求》，以及以下检修内容：

（一）机车部分

1、油箱清洗检修，两个油箱过油管改100mm的管子。

2、按范围规定分解拆下各部件，彻底清除车体内及车体各部油污、垃圾，检修主车架、侧梁及横梁，对变形超限的端梁予以调修。

3、检修撒砂装置、车体、门窗、地板、锁、座椅、扶手，更换不良部件；检修机车踏梯，状况不良的更换踏板和踏梯；检修前后排障器，剥落严重的电镀件重新电镀。

4、检修机车制动装置及手制动机；更换防尘罩及帆布罩。

5、检修仪表管道、仪表面板及支架；检修操纵台。

6、清洗蓄电池箱体，进行防锈处理。

7、检修百页窗。

8、分解检修车钩及缓冲器。检修车体牵引装置。

9、更换顶盖密封垫。

10、各部件在机车组装后的调整。

11、机车油漆、整车试运及交验按中国铁路总公司内燃机车大修相关标准及资阳内燃机车工厂《gk1c型内燃机车制造、试验、验收及交货技术条件》执行。

（二）柴油机部分

1、清洗机体及油底壳，内部油道清洁畅通。

2、主轴承螺栓与螺母、气缸盖螺柱与螺母、横拉螺钉与主轴承盖不许有裂纹，螺纹不许有缺陷。横拉螺钉重新镀铜。

3、更换柴油机支承橡胶减振器。

4、探伤检查曲轴不许有裂纹，不许有剥离、烧伤及碰伤。主轴颈、连杆颈尺寸达到标准。

5、更换全部主轴瓦、连杆瓦、止推瓦。

6、检查弹性联轴节。橡胶老化、开裂换新。检修减振器。

7、活塞连杆组分解检修。更换不良和超限的连杆小端衬套和活塞，活塞环、连杆螺钉全部换新。

8、气缸套分解检修，更换到限的气缸套。

9、气缸盖不许有裂纹，排气门导管、气门、气门座全部换新，进气门导管及进、排气横臂导杆超限更新。调节螺钉、摇臂压球与横臂压销不许松动并不许有损伤与麻点。

10、凸轮轴不许弯曲、裂纹，轴颈、凸轮工作面不许剥离、拉伤，更换不良轴瓦。

11、检测各齿轮状态、齿隙。

12、分解检修主机油泵、水泵。

13、油管路去除油污，磷化处理，水管路酸洗。

14、机油冷却器去除油垢、水垢。

15、喷油泵、喷油器、调速器解体检修，试验符合要求。

16、柴油机台架性能试验符合要求。表面做油漆。

17、柴油机各辅助系统分解检修。

18、柴油机总装调整、试验。:

（三）电机部分

1、解体测量对地绝缘电阻。

2、检修清洗烘干电机。

3、检查电机各部安装牢固、检查转子轴支架有无裂纹、开焊。

4、检修轴承，清通各油路并给油。

5、镟修到限的滑环，检修刷架及刷架装置更换到限的碳刷，检查碳刷压力，按规定测量磁极绕组内阻值。

6、测量定子、电驱冷态绝缘电阻、作耐压试验。

7、检修引出线、接线排。

8、按规定进行电机空转及负载试验。要求达到中国铁路总公司颁相关大修技术标准。

（四）电器仪表部分

1、拆下电器互换范围配件并按规定工艺检修。

2、分解清洗并校验各元件、风源净化控制装置。

3、彻底清除电器柜、操纵台及其地板下的灰尘、垃圾。

4、检修整车线路，测量阻值，抽换不良电线。

5、检修更换不良开关、按钮、电阻，修理焊接各接线。

6、检修各灯具、头灯、各接触器、信号标志等。

7、电机电器组装完成后，测量各绝缘电阻，进行动作试验及动作值整定。

8、各类传感器必须与表成套校验、互换。

9、检修各仪表插头、插座、指示灯等。

10、检修标志灯、风扇，校正前后头灯焦距。

（五）传动部分

1、分解检修传动箱。

2、检修启动、运转变扭器、万向轴及偶合器。探伤检查各轴及各传动齿轮无裂纹。

3、分解检修清洗试压热交换器。

4、分解检修冷却单节，修整冷却室构架。

5、冷却风扇检查及探伤，作静平衡。

6、分解检修各控制装置和工况机构。各泵类、轴承分解检修。

7、清洗检修油水管路。

8、传动箱需上试验台测试机能试验符合要求。

 （六）制动部分

1、空气压缩机分解、清洗、检修、试验。

2、机车制动机各阀分解、清洗、检修、试验。

3、分解检修制动缸更换皮碗并给油。

4、分解检修空气干燥器、风扇耦合器、自动排污阀、紧急放风阀、各止阀、折角塞门，更换胶圈及干燥剂。

5、检修总风缸、控制风缸；分解检修雨刷装置（更换雨刷胶条）、风笛装置、撒砂系统。

6、所有压力容器必须按规定进行耐压试验。

7、组装完毕后按规定进行机能试验。

（七）走行部分

1、分解检修油压减振器，架车推出转向架，分解清洗转向架各部件。

2、检修旁承装置、牵引杆装置、弹簧及砂箱、砂管。

3、清洗检修轴箱，按工艺要求检修轴箱轴承，更换橡胶套，更换不良的轴箱弹簧胶垫及不合要求的轴承。

4、更换新的车轮轮箍，按规定进行轮芯探伤检查并达到相关技术要求。

5、对基础制动装置进行检修，检修手制动装置，检修更换不良销、套。

6、检修轮对齿轮箱。

(八) 大修厂需要提供的一套备用机车备件：

gk1c传动箱 cbx-46 齿轮油泵

技术参数：

公称排量：46ml/r ；额定压力10mpa；额定转速：1500r/min；最高转速：1625r/min；

旋转方向：左；原产厂家：常州泰峰泵业公司

五、超范围另行计价规定

1、机车交接时、发现丢失、拆换、非正常损坏，无法修复必须更换或补齐的零部件费用另计。

2、超范围修理项目明确：除柴油机机体和曲轴以及传动箱二轴外其他一切都含在总包范围内。

六、验收方式

乙方必须向甲方提供竣工验收资料和甲方签认的竣工验收单。且甲方人员（由甲方派两个乘务员在检修期间常驻乙方全程监修）有权监督乙方的检修质量，未达工艺或标准的可拒绝验车、交车。发动机、传动箱、调速器大修后，乙方必须提供空载与负载的相关试验报告。

七、机车大修质量保证期

1、整车质保期为壹年。在质保期间，由于检修的原因造成的故障，由乙方负责无偿修复。

具体为甲方发现问题后立即通知乙方，乙方三天内派维修人员进行处理，费用由乙方承担。

    2、更换的主要新部件，按中国铁路总公司的相关标准实行三包。

八、产品质量要求

1、投标方承诺大修后设备满足质量和性能需求，满足招标方现场使用条件及技术要求、图纸要求和现行的最新国家、行业标准。

2、大修完毕对对机车整体性能进行测试，检验是否达到原设计要求。若达不到原设计要求，则应分析存在的问题并重新进行维修，直到合格为止。

3、出厂前，对各检化验、检测、测试和外购件合格证等质量记录数据、资料进行整理，并提交给物流管理中心。

4、货物的性能验收合格后质量保证期为壹年，上线使用寿命要求叁年以上。在质保期内，若货物发生故障而停止运转，质量保证期自然顺延。

5、货物安装或质保期间出现任何问题，投标方在接到通知后24小时内派人到招标方现场免费服务。投标方承诺终身协助用户维护，并在接到用户通知后48小时内赶到现场服务。

九、其他要求

1、投标方承诺在修复过程中，一旦出现需修复内容与所需更换的零部件超出（或少于）本规格书的范围，投标方必须即刻书面告知招标方并提交相关文件和数据。招标方在对过程文件进行确认后，或在修复现场见证确认后，经书面认可方可继续修复。

2、投标方承诺所修备件在修复、试验、检验过程中，招标方有权派遣人员到投标方制造工厂现场监督和见证，投标方不得拒绝并应全力配合且提供必要的便利。同时招标方对投标方的监督和见证不能免除投标方对修复质量所应负的责任。监制人员可检查全部出厂试验报告，但可不签署任何确认的文件，不承担投标方对修复质量而应负的责任。

3、投标方承诺应在修复发货之前，对修复件的有关内在和外观质量、规格、性能、数量进行准确的、全面的检验、并出具符合合同规定的质量证书，但不应视为是对质量、规格、性能、数量的最终结论。质量证书应附有写明检验的细节和结果的说明。

4、在大修过程中，招标方派相关技术人员到大修厂家现场参加机车检修，大修厂家必须无偿给甲方人员提供技术指导。